1、去机场的路上,航展暨车展;
2、专业日路上车很多,但是骑自行车的空间还是有的;
3、卖烤地瓜的手推车是从几十公里外一步一步推过来的,一大早;
4、从门票价格可以看出,承办方和卖烤地瓜的都是指望航展赚钱的;
5、公众日的门票明显“超售(oversell)”,和某博会一样,明知没有那么大的容量,但是无论何时,给钱就出票;
6、上午观众席逆光,绕到跑道南面拍照是个好选择,而且连门票都省了;
7、墨镜、头巾一个都不能少,风沙和紫外线很过分;
8、貌似猎鹰L15不比歼十差;
9、巴基斯坦的“雄狮”表演队似乎对能见度很敏感;
10、“红鹰”表演的时候,飞行员用128.45喊话,表示”have a good experience”,很”excited”,不知道观众席能不能听到;
11、在机场等了N个小时的民航飞机估计很不耐烦;
12、低空破音障很震撼;
13、A380掠过头顶的感觉很好;
14、歼十上场前,一些以前只在公园角落看见的飞机在天上飞;
15、“古董”飞机们的表演并没有写在节目表上;
16、有人自己开SR22过来,从北京;
17、照例,没有北美和西欧的战斗机;
18、Dr.姚表示,要是有F22,哪怕门票500也要去看;
19、南航已经订了好几架A380,预计2011年交付;
20、公众日表演结束,堵车,包括摩托车;
21、没进展览馆最大的遗憾就是没看到涡扇发动机,以及没能去R&R展台要个徽章;
22、航展服务人员中有很多“被志愿者”,以百人计,说是“威逼利诱”一点都不过分,和某些职专院校所谓的“实习”一样,赤裸裸的利益输送;
23、公众日寸步难行的路上,很多赶飞机的人纷纷“弃车而行”;
24、被堵的也有参展商,中年,魁梧,深色呢子大衣,胸前一枚党徽大小的徽章;
25、不是党徽,是AVIC的标志,如果是党徽的话,简直是80年代市委书记;
26、粤港双牌的奔驰和市委书记都不影响堵车;
27、专业票也是可以通过关系拿到的,不花钱;
28、又见单反团;
29、珠海进近不在灶机场,在九州港附近;
30、往机场方向的最后一个三岔口,拐进去是跑道的尽头和一些渔村;
31、通往渔村的路口同样立着路牌,面向公路这面是崭新的,而面向渔村那面,似乎从机场建好之后就一直风吹日晒至今。